膨脹土路塹邊坡穩(wěn)定性分析研究.pdf

1、膨脹土是一種特殊的粘性土。我國是膨脹土分布最廣泛的國家之一，隨著我國高等級公路的大量興建，開展膨脹土地區(qū)公路路塹邊坡問題的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文通過理論分析和室內(nèi)外試驗(yàn)，對膨脹土的性質(zhì)、判別分類方法和路塹邊坡穩(wěn)定性問題進(jìn)行了分析研究。 通過對贛大高速公路膨脹土的試驗(yàn)研究，分析了膨脹土的成分、結(jié)構(gòu)和物理性質(zhì)特點(diǎn)及膨脹土的脹縮特性，研究結(jié)果表明干濕循環(huán)后的膨脹土強(qiáng)度具有強(qiáng)衰減性。 從工程實(shí)際應(yīng)用角度對膨脹土的

2、判別和分類方法進(jìn)行了分析和研究，提出了贛大高速公路膨脹土的綜合判別方法。 根據(jù)膨脹土路塹邊坡滑坡的特點(diǎn)，分析了膨脹土滑坡的原因和機(jī)理。膨脹土具有親水性強(qiáng)，強(qiáng)度衰減快，殘余強(qiáng)度低等特點(diǎn)，是邊坡失穩(wěn)的內(nèi)在因素。而外因則是邊坡平衡條件的破壞，引起土體結(jié)構(gòu)松弛和應(yīng)力狀態(tài)改變。 基于邊坡穩(wěn)定性分析的Sarma法，推算出了針對膨脹土路塹邊坡穩(wěn)定性分析的計(jì)算公式。對膨脹土路塹邊坡進(jìn)行了開挖過程中的穩(wěn)定性模擬分析，表明隨著開挖的深入或浸