采用三軸剪切試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料的抗剪性能.pdf

1、車轍作為高等級(jí)瀝青路面主要病害，嚴(yán)重影響行車舒適性和交通安全。它主要是由于瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度不足以抵抗交通荷載所產(chǎn)生的剪應(yīng)力，從而產(chǎn)生的剪切流動(dòng)變形。然而目前對(duì)于瀝青混合料抗剪強(qiáng)度的研究還不完善，尚不能納入設(shè)計(jì)規(guī)范。鑒于瀝青路面車轍病害的嚴(yán)重性，本文采用三軸剪切試驗(yàn)研究瀝青混合料的抗剪性能，并對(duì)其抗剪指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探討。 首先比選瀝青混合料高溫性能的試驗(yàn)方法，認(rèn)為三軸剪切試驗(yàn)適宜于評(píng)價(jià)混合料的抗剪性能，并采用該方法分析瀝青混合

2、料的強(qiáng)度特征、應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系；評(píng)價(jià)不同瀝青混合料類型的抗剪切特性，分析溫度、級(jí)配類型、級(jí)配粗細(xì)、瀝青性質(zhì)、瀝青含量等因素對(duì)混合料抗剪強(qiáng)度的影響，提出提高混合料高溫性能的建議；比較了混合料抗剪強(qiáng)度與車轍指標(biāo)之間的相關(guān)性，并通過(guò)三軸重復(fù)加載試驗(yàn)分析了剪切疲勞對(duì)混合料抗剪強(qiáng)度的影響。 其次針對(duì)典型路面結(jié)構(gòu)，通過(guò)有限元力學(xué)計(jì)算，分析其剪應(yīng)力分布狀況以及影響因素，在綜合考慮各種影響因素的基礎(chǔ)上，提出瀝青面層混合料60℃的抗剪強(qiáng)度應(yīng)滿足以下