振弦原理在船舶軸功率測量中的應(yīng)用研究.pdf

1、船舶軸功率是船舶設(shè)計與建造的重要參數(shù)，它是計算轉(zhuǎn)換效率的重要手段。通過對船舶主機各工況下的軸功率測量，可了解和檢驗船體—主機—推進器三者之間匹配的優(yōu)劣。 本文對軸功率測量的基本原理—振弦原理進行了分析，并探討了這一原理是如何在工程實際中得到應(yīng)用的。我們利用振弦原理，以實船測試為手段，通過自主構(gòu)建的軸功率測量與船舶性能綜合監(jiān)測系統(tǒng)對該理論進行應(yīng)用研究。通過實船測試數(shù)據(jù)，分析論證了該系統(tǒng)的實際應(yīng)用價值，同時，對測量的準確性與可靠性進

2、行了研究。對基于振弦原理的軸功率測量系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用提供了研究與參考價值。 論文采取理論分析與實船測試相結(jié)合的方法，通過對振弦原理的分析，自主構(gòu)建實驗系統(tǒng)并進行實船測試，對軸功率測量系統(tǒng)的具體實現(xiàn)，以及安裝、調(diào)試與實測中的具體問題進行詳細分析與總結(jié)。通過對測試數(shù)據(jù)的分析，驗證了系統(tǒng)的可行性；同時，對于測量系統(tǒng)，認識到準確性與可靠性對測量的重要作用并加以重點分析。 實船測試結(jié)果表明，基于振弦原理對軸功率進行測量是完全可行的