版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展,以計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備為主題的信息產(chǎn)業(yè)正逐漸吸引著研究人員的關(guān)注。與此同時(shí),在集成了多種傳感器模塊后,智能手機(jī)、智能手環(huán)、智能手表等智能硬件設(shè)備的應(yīng)用場景也變得更加豐富。
在保密領(lǐng)域中,涉密物品運(yùn)輸過程的安全監(jiān)管一直受到廣泛的關(guān)注和高度的重視,是各級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、軍工企業(yè)工作的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)這些物品處于復(fù)雜的室外環(huán)境時(shí),為了保證它們的安全性和完整性,我們不僅需要實(shí)時(shí)地獲取它們的地理位置信息,識別
2、其運(yùn)動狀態(tài)也非常重要。針對上述應(yīng)用場景,本文提出了一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的物理狀態(tài)多源感知技術(shù),將地理位置信息與多種運(yùn)動傳感器數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,彌補(bǔ)了因?yàn)閿?shù)據(jù)源單一而造成的感知程度不足的缺點(diǎn)。
基于提出的物理狀態(tài)多源感知技術(shù),本文設(shè)計(jì)了涉密物品運(yùn)輸管控系統(tǒng)的框架。一方面利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)獲取物品的地理位置信息;另一方面,通過采集多個(gè)運(yùn)動傳感器的數(shù)據(jù),利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對多傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,而不局限于僅依靠單個(gè)加速度傳感器的數(shù)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于壓縮感知的多源圖像融合技術(shù)研究.pdf
- 北斗無源定位技術(shù)研究.pdf
- 基于多源數(shù)據(jù)融合的交通狀態(tài)預(yù)報(bào)技術(shù)研究.pdf
- 一種基于北斗技術(shù)的船舶定位監(jiān)控方案
- 多源多模態(tài)感知數(shù)據(jù)的變頻采樣及融合技術(shù)研究.pdf
- 軌道水平狀態(tài)多源信息融合測量技術(shù)研究.pdf
- 基于壓縮感知的多址接入技術(shù)研究.pdf
- 基于多源數(shù)據(jù)流分析的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知技術(shù)研究.pdf
- 基于多源數(shù)據(jù)流分析的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知技術(shù)研究
- 基于多狀態(tài)技術(shù)的源駐波測量方法研究.pdf
- 基于多源信息融合的變壓器狀態(tài)評估關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 融合多源信息的配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價(jià)及狀態(tài)檢修技術(shù)研究.pdf
- 基于多車協(xié)作感知的主動安全技術(shù)研究.pdf
- 基于壓縮感知的多聚焦圖像融合技術(shù)研究.pdf
- 多源成像技術(shù)研究.pdf
- 基于環(huán)境感知技術(shù)的客運(yùn)車輛危險(xiǎn)行駛狀態(tài)辨識技術(shù)研究.pdf
- 基于MEMS的汽車狀態(tài)感知和性能評價(jià)技術(shù)研究.pdf
- 基于多源數(shù)據(jù)的無縫定位技術(shù)研究.pdf
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的多源信息融合技術(shù)研究.pdf
- 基于多源信息處理技術(shù)的交通狀態(tài)判別研究.pdf
評論
0/150
提交評論