到發(fā)線防溜裝置控制系統(tǒng)樣機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路站場到發(fā)線車輛防溜裝置是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要安全設(shè)備，到發(fā)線防溜裝置的主要作用是防止站場到發(fā)線上的車輛溜逸而與其他車輛發(fā)生沖突碰撞，危及運(yùn)輸安全，導(dǎo)致行車事故。完善及實(shí)用的設(shè)計(jì)將給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 目前大部分車站到發(fā)線防溜作業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的鐵鞋、止輪器和防溜枕木等，需要人工去放置，不僅現(xiàn)場工作人員勞動強(qiáng)度大，而且極大的影響了運(yùn)輸效率，同時也很容易造成行車事故。因此，研究開發(fā)功能完善的到發(fā)線防溜裝置是鐵

2、路運(yùn)輸生產(chǎn)的迫切需要，而相應(yīng)的防溜裝置的控制系統(tǒng)開發(fā)也成為當(dāng)務(wù)之急。本文在分析了沈陽鐵路局開發(fā)的一種電動式到發(fā)線防溜裝置的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單、功能實(shí)用、安全可靠的到發(fā)線防溜裝置控制系統(tǒng)樣機(jī)。 論文主要完成了以下工作： 第一，分析了到發(fā)線防溜裝置控制系統(tǒng)的技術(shù)條件，總結(jié)了鐵路運(yùn)輸實(shí)踐對防溜裝置的功能需求以及系統(tǒng)的可靠性安全性需求，在此基礎(chǔ)上提出了到發(fā)線防溜裝置控制系統(tǒng)樣機(jī)的總體設(shè)計(jì)方案。完成了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及操作

3、表示機(jī)和現(xiàn)場控制單元的子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并提出了基于雙網(wǎng)冗余的RS-485總線的系統(tǒng)通信方案。 第二，研制了防溜裝置現(xiàn)場控制單元的硬件系統(tǒng)。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了用以完成邏輯控制功能的主控板和提供與現(xiàn)場設(shè)備接口的輸入輸出板。并基于現(xiàn)場控制單元的主控板編寫了到發(fā)線防溜裝置邏輯控制軟件和串口通信軟件。 第三，基于MFC設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了到發(fā)線防溜控制系統(tǒng)的操作表示機(jī)軟件，應(yīng)用MSComm控件實(shí)現(xiàn)了操作表示機(jī)與現(xiàn)場控制單元的串口通信軟件。