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1、目前,瀝青混凝土鋪裝的砂石材料主要是開采山石或挖掘河道獲取,已對(duì)自然環(huán)境造成不可恢復(fù)性的破壞,如山體裸露、生態(tài)破壞等?,F(xiàn)階段國(guó)家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以拉動(dòng)內(nèi)需,對(duì)交通設(shè)施尤其是道路網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)投入會(huì)加大。因此,急需研究開發(fā)一種新材料替代現(xiàn)階段不可持續(xù)的發(fā)展,陶粒由于其生產(chǎn)原材料豐富,具有變廢為寶的功效,是鋪裝用砂石原材料的理想原材料。大跨徑鋼橋面鋪裝層的使用環(huán)境較路面鋪裝的惡劣,對(duì)原材料的性能要求也偏高。因此,本文研究輕質(zhì)陶粒替代普通砂
2、石材料配制鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝混合料,其研究成果為大跨徑橋梁和特殊結(jié)構(gòu)提供了更輕的鋪裝材料,并對(duì)其他鋪裝具有一定的借鑒和指導(dǎo)作用。 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外陶粒及其瀝青混合料應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析,確定采用碎石型和圓型兩種類型的陶粒,并對(duì)選用的陶粒分別進(jìn)行檢測(cè),首次給出了鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混合料用陶粒技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法。 其次依據(jù)鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝特點(diǎn)和陶粒本身性質(zhì),綜合考慮國(guó)內(nèi)外有關(guān)陶粒的研究,擬定質(zhì)量替代百分比分別為0%、15%
3、、25%、40%、70%的碎石型陶粒環(huán)氧瀝青混合料(GLEAC)和0%、5%、15%、25%、40%的圓型陶粒環(huán)氧瀝青混合料(CLEAC),對(duì)其級(jí)配進(jìn)行設(shè)計(jì),并通過(guò)馬氏試驗(yàn)確定各混合料的最佳油石比,最佳油石比與陶粒替代百分比(質(zhì)量或體積百分比)呈線性增長(zhǎng)關(guān)系。 再次,對(duì)各混合料在最佳油石比下的強(qiáng)度性能、高溫性能、水穩(wěn)定性和低溫性能進(jìn)行研究。得出各混合料的性能均能滿足技術(shù)要求。馬氏穩(wěn)定度、劈裂強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均隨碎石型陶粒或圓型陶粒
4、替代量的增加呈現(xiàn)先增后減的變化,且CLEAC混合料的強(qiáng)度較穩(wěn)定;陶粒的摻加改善了環(huán)氧瀝青混合料的高溫性能,但程度較?。桓鱃LEAC混合料的TSR隨著碎石型陶粒摻量的增加呈現(xiàn)先增后減的變化,各CLEAC混合料的TSR值則隨圓型陶粒摻量的增加波動(dòng)較小,其水穩(wěn)性較前者優(yōu)越;摻加陶粒并未改善環(huán)氧瀝青混合料的低溫性能,未摻加陶粒的最優(yōu),其次摻加圓型陶粒的,最后是摻加碎石型陶粒的混合料。 最后研究陶粒替代百分比對(duì)混合料的性能影響顯著性和經(jīng)濟(jì)
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