2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、瀝青路面在廣泛采用的同時(shí)出現(xiàn)了許多問題,其中,車轍病害是其中較為常見的一種。現(xiàn)階段在解決路面車轍問題時(shí),主要在于提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,即通過某些技術(shù)手段抵抗高溫時(shí)瀝青表現(xiàn)出的流變特性,但這些措施并沒有改變路面內(nèi)部的高溫狀態(tài),抗車轍效果不明顯且增加工程造價(jià)。針對(duì)這一問題,本研究中采用導(dǎo)熱系數(shù)較低的陶粒代替細(xì)集料摻入到瀝青混合料中以提高路面的阻熱能力,降低路面溫度,提高抗車轍能力。
  本研究主要內(nèi)容包括:⑴馬歇爾試驗(yàn)與路用性能

2、試驗(yàn):采用馬歇爾法設(shè)計(jì)瀝青混合料,測(cè)試了不同陶粒摻量下瀝青混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo),結(jié)果表明陶粒瀝青混合料可作為面層應(yīng)用于瀝青路面中并可提高瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度。⑵阻熱性能試驗(yàn):試驗(yàn)測(cè)試了陶粒瀝青混合料的熱物性參數(shù),結(jié)果表明摻加陶??捎行Ы档蜑r青混合料的導(dǎo)熱系數(shù)。設(shè)計(jì)室內(nèi)等效輻射試驗(yàn)及室外日光輻射試驗(yàn)對(duì)其阻熱性能進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果表明陶粒摻量在60%時(shí)降溫效果最好,最大可降低下表面溫度近3℃。⑶采用ABAQUS軟件對(duì)陶粒瀝青混合料路面內(nèi)部的溫度

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