開題報告 “一帶一路”戰(zhàn)略下我國制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移的問題研究_第1頁
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文檔簡介

1、湖南涉外經(jīng)濟學院本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告書論文(設(shè)計)題目 “一帶一路”戰(zhàn)略下我國制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移的問題研究作 者 姓 名 陳琳 所屬學部專業(yè) 商學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè) 2012 級指導教師姓名、職稱 劉婷 副教授 預計字數(shù) 10000 開題日期 2015 年 11 月 1日 一、 一、選題背景與研究意義 選題背景與研究意義(一)選題背景隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展,經(jīng)濟全球化與貿(mào)易自由化已經(jīng)成為當今世界發(fā)展的主流,而一個國家經(jīng)濟發(fā)展

2、程度越高,對勞動力的需求也越大;中國長期以來吸引外資的最重要因素就是勞動力成本低下從而使得企業(yè)投入回報率高,而且中國在改革開放之后,經(jīng)濟得到了迅速而強勁的發(fā)展,“中國制造”一度成為中國對外貿(mào)易的名片,而此時,國際金融危機的深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),導致了全球制造業(yè)布局發(fā)生重大調(diào)整,不少西方發(fā)達國家提出了再工業(yè)化戰(zhàn)略,導致外資流出,中國制造業(yè)失去一部分競爭力,因此,為適應(yīng)全球經(jīng)濟的發(fā)展與挑戰(zhàn),中國倡議周邊各國共同建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21

3、 世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略。共建“一帶一路”順應(yīng)世界經(jīng)濟發(fā)展的潮流,秉持著開放平等的區(qū)域合作精神,通過亞歐非大陸及附近海洋的互相聯(lián)通,加強與沿線各國的伙伴關(guān)系,促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào),開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,同時進行著各國的文化交流,共同打造互惠、和平、開放的經(jīng)濟合作架構(gòu)。通過“一帶一路”戰(zhàn)略的提出以及迅速推進,促進了區(qū)域內(nèi)國家之間的經(jīng)濟文化交流,使得沿線國家

4、互聯(lián)互通以及貿(mào)易投資更加便利化,各國之間的國際分工也趨于明確,中國制造業(yè)也呈現(xiàn)出海外轉(zhuǎn)移的趨勢。(二)研究意義1.理論意義關(guān)于“一帶一路”戰(zhàn)略對中國制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移的影響,國內(nèi)外學者用不同的方法分別從各個不同的角度進行了分析研究,闡述了“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國的制造業(yè)來說將會面臨的機遇與挑戰(zhàn),繼而也分析了對于相關(guān)的沿線國家?guī)淼母鞣矫嬗绊懀捎诖藨?zhàn)略推行時間較新,國內(nèi)外相關(guān)的系統(tǒng)研究較少。因此,本文試圖通過現(xiàn)有的相關(guān)資料以及研究,利用系

5、統(tǒng)科學的方法,深入的研究“一帶一路”戰(zhàn)略對于中國制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移的影響,找出中國制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移未來發(fā)展的方向,并為中國制造業(yè)海外轉(zhuǎn)移提出相關(guān)理論建議。2.實際意義在全球經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,各國之間的競爭也日益激烈,而同時經(jīng)濟全球化又使世界各國之間的經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)系更加緊密,作為“世界工廠”的中國面臨的挑戰(zhàn)也十得更多的發(fā)展空間,則還需要政府多方面扶持,以及企業(yè)自身加強產(chǎn)業(yè)升級[7]。蔡昉(2007)認為,制造業(yè)行業(yè)要應(yīng)對我國勞動力成本上升問題,

6、既要防止無所作為,又要避免反應(yīng)過度,只要能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變,制造業(yè)仍然可以獲得動態(tài)比較優(yōu)勢的收益,尋找到新的經(jīng)濟增長源泉[8]。桑百川(2009)認為,在中國加入 WTO 之后,由于外資政策變化,國內(nèi)企業(yè)迅速成長、市場競爭加劇以及國內(nèi)制造業(yè)成本上升等各方面因素導致了中國制造業(yè) FDI向中部、東南亞、南亞轉(zhuǎn)移[9]。辛永容(2010)通過分析相關(guān)數(shù)據(jù)和對比,得出在 1980—2007 年,中國勞動力成本呈現(xiàn)不斷上升的趨勢,但上升幅

7、度小于經(jīng)濟增長速度,而勞動生產(chǎn)率的大幅提高,有效降低了單位勞動成本的付出,從而維持了中國制造業(yè)的成本競爭優(yōu)勢;運用建立模型對成本競爭優(yōu)勢相關(guān)指標進行分析,預測中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢發(fā)展緩慢,并提出技術(shù)進步與人力資本的相應(yīng)配套,將有效促進中國制造業(yè)成本優(yōu)勢的鞏固與發(fā)展[10]。徐敏(2012)建立模型進行實證分析,并且結(jié)合中國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究認為,在 2009 年—2020 年,我國勞動力供給仍然大于勞動力需求,勞動力優(yōu)勢仍然存在,為了繼

8、續(xù)發(fā)揮全球制造業(yè)中心作用,需推進科技進步和創(chuàng)新,積極發(fā)揮政府政策引導作用,提高國際競爭力[11]。齊瑋(2014)結(jié)合我國制造業(yè)現(xiàn)狀以及國家戰(zhàn)略共同分析認為,鑒于我國制造業(yè)廉價勞動力優(yōu)勢的逐漸喪失,中國制造業(yè)企業(yè)在選擇對外投資模式時應(yīng)加大技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的投資力度,同時逐漸學習海外先進技術(shù),投資項目努力升級,來促進中國制造業(yè)在海外市場的發(fā)展[12]。樊秀峰與程文先(2015)通過建立引力模型,并加入貿(mào)易便利化綜合指標進行研究,發(fā)現(xiàn)當關(guān)稅已

9、經(jīng)低到很低的程度時,貿(mào)易便利化的價值是不斷攀升的,可以給雙方帶來更多的貿(mào)易量,而且還可以給“一帶一路”以外的國家也會受益良多[13]。蘇杭(2015)通過對戰(zhàn)略以及中國制造業(yè)現(xiàn)狀分析,認為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)內(nèi)部巨大的發(fā)展?jié)摿⒂型D(zhuǎn)化成為我國制造業(yè)發(fā)展的巨大動力[14]。王喜文(2015)結(jié)合實際狀況認為,國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展狀況面臨著市場龐大、缺少核心技術(shù)、產(chǎn)品低端等問題,與制造強國還有較大差距[15]。賈小玫(2015)根據(jù)國內(nèi)制

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