基于MAS的重載組合列車同步制動系統(tǒng)在線診斷.pdf

1、重載組合列車是我國鐵路運輸?shù)闹匾侄?，同步制動系統(tǒng)是重載組合列車的一項關鍵設備，對其進行在線監(jiān)測和故障診斷，對保障列車運行安全有重要作用。目前，我國對重載組合列車同步制動系統(tǒng)在線診斷的研究尚處于起步階段，因此，運用合理的故障診斷技術，研制有效的在線診斷系統(tǒng)，有非常重要的理論和實際意義。 重載組合列車同步制動系統(tǒng)是層次化、模塊化的分布式復雜系統(tǒng)，結(jié)構靈活可變、內(nèi)部模塊交互關系復雜多變，增加了實時在線診斷的難度。針對這些特點，本文引

2、入基于MAS的故障診斷理論和技術，研制了重載組合列車同步制動系統(tǒng)在線診斷系統(tǒng)。 本文設計的基于MAS的重載組合列車同步制動系統(tǒng)在線診斷系統(tǒng)為雙層結(jié)構：每臺機車上架設一個機車級診斷系統(tǒng)，各機車級診斷系統(tǒng)通過無線通信相互交互，通過靈活的組合機制，構建統(tǒng)一的列車級診斷系統(tǒng)，滿足組合列車的編組可變特性。 系統(tǒng)中診斷資源設計為Agent形式，設計了雙層混合式的MAS組織結(jié)構，形成了對各Agent的有效管理和調(diào)度，針對動態(tài)變化的診斷

3、問題，實現(xiàn)診斷資源的靈活有效配置。 針對系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)--診斷任務的協(xié)同求解，建立了基于動態(tài)聯(lián)盟的診斷任務協(xié)同求解方案，分析和解答了方案中的三個關鍵問題，具體包括：制定了基于診斷對象結(jié)構和功能的任務分層分解辦法；設計了基于市場算法的雙層動態(tài)任務分配策略；完成了多Agent動態(tài)聯(lián)盟協(xié)同診斷體系的構建和應用方案。 論文最后給出了所設計的基于MAS的診斷系統(tǒng)在大秦鐵路HXD1重載組合列車上的實現(xiàn)和應用情況。詳細介紹了系統(tǒng)的