重載組合列車管路泄漏診斷系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、重載組合列車是我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?其制動(dòng)系統(tǒng)中空氣管路的泄漏會(huì)嚴(yán)重影響行車安全?？諝夤苈沸孤┑脑\斷和定位是亟待解決的關(guān)鍵問題。論文對(duì)管路狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)捕捉,并采用多傳感器協(xié)同定位技術(shù)開發(fā)研制重載組合列車管路泄漏診斷系統(tǒng)。
　　 以大(同)秦(皇島)線2萬噸重載組合列車為研究對(duì)象,在分析列車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和工作原理的基礎(chǔ)上,探討列車管路泄漏的原因和診斷方法,給出重載組合列車管路泄漏診斷系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案。
　　

2、 針對(duì)列車管路狀態(tài)檢測(cè)中干擾較大、小泄漏難以確定的難點(diǎn),提出一種信號(hào)相關(guān)性增強(qiáng)算法捕捉狀態(tài)信號(hào)的奇異點(diǎn)。首先,采用預(yù)濾波和自適應(yīng)濾波方法對(duì)狀態(tài)信號(hào)中的干擾和噪聲進(jìn)行濾除;然后利用模2抽取的小波變換將信號(hào)分成高頻細(xì)節(jié)和低頻概貌,將相鄰的高頻信號(hào)進(jìn)行乘積運(yùn)算,增強(qiáng)信號(hào)的自相關(guān)性,捕捉出管路狀態(tài)信號(hào)在突變時(shí)的奇異點(diǎn),為確定小泄漏的發(fā)生時(shí)刻奠定基礎(chǔ)。
　　 根據(jù)列車管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受控源多、控制域長(zhǎng)等特點(diǎn),提出一種多傳感器協(xié)同迭代定位算法