SMA瀝青混合料在河南高等級(jí)公路中的應(yīng)用研究.pdf

1、SMA瀝青混合料因其具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和抗滑性等，90年代末期開(kāi)始在我國(guó)的高等級(jí)公路瀝青路面中應(yīng)用。 首先本文介紹了河南省的交通量和氣候條件，分析了普通瀝青混凝土路面存在的各種病害和早期損壞現(xiàn)象，對(duì)比研究了SMA瀝青混合料在摩擦系數(shù)、平整度和抗車(chē)轍等路用性能指標(biāo)上的明顯優(yōu)勢(shì)，指出了SMA瀝青混合料在河南省的廣泛應(yīng)用將有效避免或延遲早期病害。 其次，以鄭州西南繞城高速公路的實(shí)體工程為依托，選用當(dāng)?shù)氐?/p>

2、粗細(xì)集料、礦粉開(kāi)展了SMA的配合比試驗(yàn)，確定了最佳油石比；并對(duì)SMA的施工機(jī)械、施工工藝和施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面研究，以指導(dǎo)路面施工。 最后，對(duì)比檢測(cè)了SMA路面和普通瀝青混凝土路面的平整度、摩擦系數(shù)、彎沉等指標(biāo)，并在道路通車(chē)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，跟蹤檢測(cè)的數(shù)據(jù)表明，SMA路面的平整度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)隨使用年限衰減較慢，具有優(yōu)良的路用性能；同時(shí)對(duì)SMA路面進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析，結(jié)果表明SMA路面雖然前期投資較大，但是由于后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低，因