臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選評(píng)價(jià)研究.pdf

1、跨入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化與國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的不斷深化，世界范圍內(nèi)，高效、快速以及網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境正改變著商業(yè)企業(yè)的選址規(guī)則。機(jī)場(chǎng)不再是傳統(tǒng)意義上單一運(yùn)送旅客和貨物的場(chǎng)所，已成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要結(jié)點(diǎn)、帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，不斷地吸引著眾多航空業(yè)相關(guān)行業(yè)聚集到其周?chē)?，日漸成為21世紀(jì)城市發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。鑒于機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大貢獻(xiàn)，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(Airport Council International

2、，ACI)將其喻為“國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。機(jī)場(chǎng)及其周邊區(qū)域也正日益演化成為一個(gè)特色經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度集中的區(qū)域。然而，針對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的研究大多還停留在表層，關(guān)于臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)動(dòng)態(tài)演進(jìn)、微觀機(jī)制——企業(yè)遴選等研究還相對(duì)滯后。 基于此，本文運(yùn)用比較、實(shí)證等研究方法，以空間相互作用理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、企業(yè)評(píng)價(jià)理論為基礎(chǔ)，基于臨空經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)演進(jìn)的研究視角，建立臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及多層模糊推理模型，為政府更加有針對(duì)性

3、地引導(dǎo)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展提供可借鑒依據(jù)。 首先，從核心概念出發(fā)，在對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)理論和臨空經(jīng)濟(jì)研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上，確定臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)理論空間范圍的計(jì)量方法，分析企業(yè)的臨空指向性及臨空產(chǎn)業(yè)分類(lèi)，研究臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)演進(jìn)的時(shí)空序列及微觀(企業(yè))機(jī)制，得出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選的關(guān)鍵條件，界定臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選評(píng)價(jià)的內(nèi)涵。 其次，從臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選的關(guān)鍵條件出發(fā)，構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。 再次，從評(píng)價(jià)指