臨空經濟區(qū)入區(qū)企業(yè)遴選評價研究.pdf

1、跨入知識經濟時代，伴隨全球經濟一體化與國際產業(yè)轉移的不斷深化，世界范圍內，高效、快速以及網絡化的經濟發(fā)展環(huán)境正改變著商業(yè)企業(yè)的選址規(guī)則。機場不再是傳統意義上單一運送旅客和貨物的場所，已成為全球生產和商業(yè)活動的重要結點、帶動地區(qū)經濟發(fā)展的引擎，不斷地吸引著眾多航空業(yè)相關行業(yè)聚集到其周圍，日漸成為21世紀城市發(fā)展的重要驅動力。鑒于機場對國家和區(qū)域經濟社會發(fā)展的重大貢獻，國際機場協會(Airport Council International

2、，ACI)將其喻為“國家和地區(qū)經濟增長的發(fā)動機”。機場及其周邊區(qū)域也正日益演化成為一個特色經濟活動高度集中的區(qū)域。然而，針對臨空經濟區(qū)的研究大多還停留在表層，關于臨空經濟區(qū)動態(tài)演進、微觀機制——企業(yè)遴選等研究還相對滯后。 基于此，本文運用比較、實證等研究方法，以空間相互作用理論、產業(yè)經濟學、區(qū)域經濟學、企業(yè)評價理論為基礎，基于臨空經濟動態(tài)演進的研究視角，建立臨空經濟區(qū)入區(qū)企業(yè)遴選評價指標體系及多層模糊推理模型，為政府更加有針對性

3、地引導臨空經濟區(qū)發(fā)展提供可借鑒依據。 首先，從核心概念出發(fā)，在對相關基礎理論和臨空經濟研究現狀進行綜述的基礎上，確定臨空經濟區(qū)理論空間范圍的計量方法，分析企業(yè)的臨空指向性及臨空產業(yè)分類，研究臨空經濟區(qū)演進的時空序列及微觀(企業(yè))機制，得出臨空經濟區(qū)入區(qū)企業(yè)遴選的關鍵條件，界定臨空經濟區(qū)入區(qū)企業(yè)遴選評價的內涵。 其次，從臨空經濟區(qū)入區(qū)企業(yè)遴選的關鍵條件出發(fā)，構建臨空經濟區(qū)入區(qū)企業(yè)遴選評價的指標體系。 再次，從評價指