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1、近二十年來，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)這種橋型在100-330米跨徑范圍已得到廣泛的使用。而在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工過程中，已建成節(jié)段的內(nèi)力控制及后期施工中內(nèi)力控制是非常重要的。因此為保證大橋的順利合攏和保證成橋線形滿足設(shè)計(jì)要求，并且成橋內(nèi)力控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，必須在橋梁的施工過程中進(jìn)行施工控制工作。 本文以使大崗山交通大橋成橋線形及內(nèi)力控制在設(shè)計(jì)容許范圍內(nèi)為目的，運(yùn)用現(xiàn)代連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制理論，將前進(jìn)分析法、倒退分析法、灰色理
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