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文檔簡介
1、近年來我國水泥混凝土路面破損日益嚴(yán)重,導(dǎo)致路面的修補(bǔ)工作量劇增,其抗沖擊能力弱、耐磨性和承載能力差是破損的重要因素。鑒于此,本文通過摻聚丙烯纖維配制水泥混凝土路面薄層快速修補(bǔ)材料,來提高修補(bǔ)混凝土的使用性能,主要研究內(nèi)容與結(jié)論如下: 1、對(duì)薄層快速修補(bǔ)膠凝材料的配伍進(jìn)行了深入研究,研究結(jié)果表明:當(dāng)普通硅酸鹽水泥與SAC、UFA以合適比例復(fù)配,膠砂比為1:1時(shí),砂漿凝結(jié)時(shí)間、工作性能均能較好地滿足現(xiàn)場施工要求。其2h抗折、抗壓強(qiáng)度
2、分別達(dá)到了4.1MPa、16.9MPa,能夠滿足2h開放交通的要求(抗折強(qiáng)度3.15MPa,抗壓強(qiáng)度12.0MPa),1d抗折強(qiáng)度為7.4MPa,完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(4.5MPa)的要求,且后期強(qiáng)度穩(wěn)步增加,28d抗折、抗壓強(qiáng)度達(dá)到了16.2MPa、64.7MPa。摻入3%SF時(shí),其28d抗壓強(qiáng)度達(dá)到75.4MPa。 2、在優(yōu)化膠凝材料配伍的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)研究了砂率、復(fù)合膠凝材料配伍、聚丙烯纖維摻量等因素對(duì)薄層快速修補(bǔ)混凝土力學(xué)性能
3、的影響,并優(yōu)選出適宜的混凝土配比。試驗(yàn)結(jié)果表明:選用配伍合理的膠凝材料和適宜的水膠比、砂率、聚丙烯纖維摻量配制的薄層快速修補(bǔ)混凝土4h抗折、抗壓強(qiáng)度達(dá)到了4.7MPa、18.4MPa,滿足4h開放交通的要求,1d抗折強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的。后期強(qiáng)度穩(wěn)步增加,90d抗折、抗壓強(qiáng)度達(dá)到了16.4MPa、85.0MPa。摻加5%SF時(shí),其90d抗壓強(qiáng)度達(dá)到85.8MPa。 3、新老混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度隨著齡期的增加而增長。雙摻聚丙烯纖維(0.
4、9kg/m3)和硅灰(5%),界面的粘結(jié)強(qiáng)度最大,28d粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到了4.0MPa,比未摻試件強(qiáng)度增長了25%。 4、開展了摻聚丙烯纖維配制的薄層快速修補(bǔ)混凝土耐磨性能研究,探討了砂率、復(fù)合膠凝材料配伍、聚丙烯纖維摻量等因素對(duì)薄層快速修補(bǔ)混凝土耐磨性能的影響。當(dāng)選用配伍合理的膠凝材料和適宜的砂率、聚丙烯纖維摻量時(shí),配制的薄層快速修補(bǔ)混凝土具有較好的早期耐磨性能。1d磨損量最小僅為3.224kg/㎡,小于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水泥膠砂耐磨性試
5、驗(yàn)方法》(JC/T421-2004)規(guī)定的最大磨損率3.600kg/㎡。 5、通過摻入適量的聚丙烯纖維可以大幅度提高混凝土的抗沖擊性能。當(dāng)聚丙烯纖維摻量為0.9kg/m3,混凝土抗沖擊性能最好。4h、1d混凝土的破壞沖擊韌性較未摻纖維的試件分別提高了1.6倍、1.7倍,初裂到破壞階段所吸收的能量較未摻纖維試件分別提高了83%、100%。 6、利用多元回歸分析,對(duì)薄層快速修補(bǔ)混凝土的耐磨性能進(jìn)行預(yù)測,除個(gè)別實(shí)測磨損量與模擬
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