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文檔簡介
1、由于黃土的濕陷性導(dǎo)致了黃土地區(qū)公路路基嚴重不穩(wěn)定,加大了在黃土地區(qū)修建瀝青路面的難度。山西省是被黃土廣泛覆蓋的地區(qū),因此山西在黃土高原區(qū)所修建的公路中居全國首位。近年來,山西黃土地區(qū)瀝青路面出現(xiàn)了大量病害,針對山西瀝青路面損壞嚴重的情況,開展與之相關(guān)的課題研究,并有針對性的修筑一定長度的試驗路,可獲得豐富翔實的第一手資料,為山西省乃至全國瀝青路面的修建提供理論基礎(chǔ)和實踐支撐。
本文對山西省黃土地區(qū)比較典型的三條高速公路進行
2、了調(diào)查,根據(jù)路面實際使用情況,從設(shè)計、施工等角度深入分析了病害原因,分析山西黃土地區(qū)瀝青路面的特點及主要病害形式。在此基礎(chǔ)上,針對實際問題進行了大量的室內(nèi)試驗,進一步研究了山西黃土地區(qū)瀝青路面設(shè)計空隙率指標,以及減緩瀝青路面反射裂縫的措施,并修筑了試驗路。通過定期實地考察和檢測,總結(jié)出一套適應(yīng)于山西黃土地區(qū)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工技術(shù),為今后山西鋪筑瀝青路面起到了良好的借鑒作用。
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