烏西車輛段貨車提速改造質(zhì)量管理研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟體制改革步伐的加快，鐵路也開始實施提速、重載的戰(zhàn)略，以適應(yīng)國家經(jīng)濟建設(shè)快速的要求。為滿足第六次鐵路大提速的要求，鐵道部做出了對既有貨車進行120km/h提速改造的決定。其改造的復(fù)雜性，科技含量的高度性，改造質(zhì)量要求的苛刻性等對車輛段來說都是前所未有的。按照現(xiàn)代生產(chǎn)運營管理理論的研究方法和思想，對烏西車輛段檢修生產(chǎn)過程中所涉及的人員、物料、設(shè)備、資金、信息、技術(shù)等生產(chǎn)要素進行了逐項分析，通過對烏西車輛段既有的生產(chǎn)運作及管理系統(tǒng)

2、進行認(rèn)真的分析，得出提速改造項目從開始涉及到最后生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)運用ISO9000標(biāo)準(zhǔn)來進行。 第一部分為緒論，從我國貨車提速改造現(xiàn)狀入手，分析目前我國貨車提速發(fā)展嚴(yán)重滯后的現(xiàn)狀，指出本選題研究的必要性，以及本論文的側(cè)重點。 第二部分為本文的理論基礎(chǔ)，主要討論了全面質(zhì)量管理的基本概念、一些主要的理論觀點、全面質(zhì)量管理的理論體系以及其與ISO9000體系的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上指出了本文所采用的方法。 第三部分主要

3、分析車輛段貫徹全面質(zhì)量管理體系進行嚴(yán)格作業(yè)的意義，以及必要性與適應(yīng)性。 第四部分為全文的重點部分，主要是就貨車提速改造過程中的幾個典型問題，利用全面質(zhì)量管理理論進行分析研究，探尋一個可行的解決辦法。如烏西車輛段資源的控制、生產(chǎn)過程的嚴(yán)格控制、不合格產(chǎn)品的控制與預(yù)防等等，每一部分都針對貨車改造的特點進行闡述，務(wù)必使之具有可實施性。 本文借鑒前人的研究成果，試圖通過全面質(zhì)量管理的理論與貨車提速改造這個實際問題相結(jié)合，探討全面