烏西車(chē)輛段推行修制改革建立全新生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、該文主要是以現(xiàn)代生產(chǎn)管理理論研究、討論如何改進(jìn)鐵道車(chē)輛檢修工作,提高車(chē)輛檢修質(zhì)量,保證行車(chē)安全這一課題.文中在對(duì)烏西車(chē)輛段修制改革進(jìn)行整體論證時(shí)運(yùn)用了流程再造、質(zhì)量管理、庫(kù)存管理、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、質(zhì)量保證體系等諸多現(xiàn)代生產(chǎn)管理的常用方法,論文主要講述的是——通過(guò)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)狀與鐵路提速之間形成的矛盾進(jìn)行分析來(lái)確定出生產(chǎn)過(guò)程中制約企業(yè)改革發(fā)展的因素,并繼而確定出修制改革的方案,運(yùn)用決策方法進(jìn)行可行性論證后,在全段開(kāi)展了大規(guī)模的修制改革,最后取得了

2、良好效果.文章重點(diǎn)講述了修制改革實(shí)踐過(guò)程:1、進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程規(guī)劃,實(shí)施流程再造.按照修制改革的思路,對(duì)檢修工藝流程進(jìn)行重新布置,按照當(dāng)前車(chē)輛檢修工作的要求來(lái)設(shè)計(jì)該段的車(chē)輛檢修工藝布局.2、以提高科技含量為重點(diǎn),完成了修車(chē)貨車(chē)檢修8條流水線的改造、完善工作.3、擴(kuò)大"換件修"范圍,建立配件加修中心,對(duì)車(chē)輛配件檢修實(shí)行"異地檢測(cè),集中修理",確保配件的檢修質(zhì)量.4、主要配件實(shí)行壽命管理,以消除潛在的安全隱患,提高行車(chē)安全的可靠性.5、加強(qiáng)硬件