鐵路貨車車輛段綜合管理優(yōu)化及信息系統(tǒng)開發(fā)的研究.pdf

1、鐵路貨車車輛段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)重要和基礎(chǔ)的生產(chǎn)單位，承擔(dān)著鐵路貨車的各級檢修任務(wù)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為鐵路運(yùn)輸提供運(yùn)行品質(zhì)良好的鐵路貨車，進(jìn)而確保鐵路運(yùn)輸安全和效益的實(shí)現(xiàn)。 鐵路進(jìn)行路局直管站段、生產(chǎn)力布局調(diào)整等一系列改革后，運(yùn)輸經(jīng)營、管理模式發(fā)生巨大變化。如何提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率和信息資源利用率，實(shí)現(xiàn)各種信息資源的采集、傳輸和自動統(tǒng)計(jì)分析，是擺在車輛系統(tǒng)面前的一個(gè)重要課題。 本論文正是基于這樣的需要，在深入分析鐵路貨車車輛段綜合

2、管理中存在問題的基礎(chǔ)上，根據(jù)鐵道部、上海鐵路局的相關(guān)要求，結(jié)合車輛段現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)際，研究鐵路貨車車輛段綜合管理的優(yōu)化，研制鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上對鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)進(jìn)行功能完善。 本文首先對鐵路貨車車輛、車輛檢修過程、車輛段的組織機(jī)構(gòu)、段修全成本費(fèi)用核算、質(zhì)量管理及調(diào)度指揮管理等現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。研究了從成本、質(zhì)量和調(diào)度管理三個(gè)方面對以貨車段修為主的貨車車輛段綜合管理優(yōu)化的方法。 為了優(yōu)化貨車車

3、輛段的綜合管理，本文提出圍繞車輛段綜合管理的核心問題貨車檢修管理，建立鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)。本文進(jìn)行了綜合管理信息系統(tǒng)的需求分析和系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)對系統(tǒng)各模塊的主要功能和總體流程進(jìn)行了分析，主要研究了成本管理和質(zhì)量管理的計(jì)算方法，并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成本管理和質(zhì)量管理子系統(tǒng)。 本研究將綜合管理信息系統(tǒng)應(yīng)用于阜陽車輛段的貨車檢修管理，降低了貨車檢修的成本，優(yōu)化了貨車車輛段的綜合管理，提高了工作質(zhì)量，驗(yàn)證了綜合管理信