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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著山區(qū)高等級(jí)公路和城市高架道路的快速發(fā)展,大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土曲線剛構(gòu)橋以其能很好地適應(yīng)地形、地物的限制,減少道路展線長(zhǎng)度,使道路更加平順、流暢等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在近年來得到了迅速崛起.但由于其出現(xiàn)較晚,采用懸臂施工方式的曲線橋在國(guó)內(nèi)更是比較少見,目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)曲線剛構(gòu)的空間力學(xué)性能尤其是施工階段缺乏必要的認(rèn)識(shí).該文以在建的一座曲線剛構(gòu)為依托,對(duì)其在成橋階段和施工階段的空間力學(xué)特性展開研究,并針對(duì)采用懸澆施工的大跨高墩曲線剛構(gòu),研究相應(yīng)的施工監(jiān)
2、控策略.1.對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土曲線剛構(gòu)總體設(shè)計(jì)做了介紹.從力學(xué)微分幾何方程角度,推導(dǎo)了預(yù)應(yīng)力等代荷載的精確公式,并與E.A.B.Salse公式和姚玲森改進(jìn)后的公式進(jìn)行比較,討論對(duì)稱配束的靜定曲線梁是否產(chǎn)生初扭矩問題.2.對(duì)成橋狀態(tài)時(shí),平面彎曲、高墩對(duì)曲線剛構(gòu)力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析.并討論了邊支撐內(nèi)外側(cè)反力的差異和影響因素.3.對(duì)施工階段,自重、懸澆預(yù)應(yīng)力、合龍預(yù)應(yīng)力作用下的曲線剛構(gòu)空間應(yīng)力、變形進(jìn)行了分析,著重研究曲率、高墩的影響.
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