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1、本文首先描述了港口堆場(chǎng)集裝箱管理的課題背景,國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r以及面臨的問(wèn)題,并提出了一些箱位自動(dòng)分配的算法模型。然后在天津港股份有限公司儲(chǔ)運(yùn)分公司的業(yè)務(wù)背景上,重點(diǎn)調(diào)研了堆場(chǎng)管理的業(yè)務(wù)流程,在分析公司現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程的重組和整改,特別是加強(qiáng)了堆場(chǎng)資源的分配管理,規(guī)范了業(yè)務(wù)操作,進(jìn)一步強(qiáng)化了集裝箱的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,強(qiáng)化了集裝箱的超期控制和管理詳細(xì),在此基礎(chǔ)上提了口岸堆場(chǎng)管理系統(tǒng)功能需求,并按照結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法進(jìn)行系統(tǒng)
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