基于GPS定位的智能公交服務系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、公共車輛作為廣大市民出行的主要工具,是城市肌體的動脈,交通系統(tǒng)雖然日益發(fā)展,但目前的智能交通系統(tǒng)大都用于商業(yè)運營車,尚未成功地應用于公交車輛,傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)依然占主要市場。 本文研究并設計了一種基于GPS定位的智能公交服務系統(tǒng),它包括車載終端與電子站牌兩大部份。智能公交服務系統(tǒng)是以GPS定位技術作基礎來實現(xiàn)自動定位,從而實現(xiàn)智能自動化服務。車輛利用GPS技術得到自身的定位信息來觸發(fā)車載終端進行自動報站等服務,取代傳統(tǒng)的人工按鍵報

2、站的方式,并將這些定位信息通過GPRS傳給調度中心并保持實時的聯(lián)系,完成向調度中心匯報位置和車輛狀況信息,接收和響應中心下發(fā)的命令,調度中心再將定位信息分發(fā)給相應的電子站牌,電子站牌接到信息及時更新其顯示信息,從而實現(xiàn)完整的自動化服務,為廣大駕駛員及乘客提供便捷的服務。研究并設計了以C51微處理器為核心的車載終端的硬件與軟件,介紹了主要模塊的硬件功能,闡述了選用器件的原則及本系統(tǒng)選用的重要器件,對單片機控制系統(tǒng)作了詳細的電路設計。軟件設