基于GPS-GPRS的公交信息系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經濟的不斷發(fā)展，城市交通擁堵的狀況不斷加劇，智能交通系統(tǒng)(ITS)作為一種解決交通擁堵問題的全新方法，在國內外迅速發(fā)展起來。車載監(jiān)控系統(tǒng)是ITS的重要組成部分，它可以實時、準確的掌握車輛的運行狀況、道路的擁擠狀況，及時進行對車輛的調度，避免交通堵塞，確保車輛和道路處于健康的工作狀態(tài)，對它的研究具有很大的經濟效益和社會效益。 本文首先分析了現(xiàn)有的車載監(jiān)控系統(tǒng)的設計原則及工作原理。目前車載監(jiān)控系統(tǒng)的無線傳輸部分大多采用GSM通信

2、系統(tǒng)，通過GSM承載的數(shù)據(jù)通信業(yè)務，實際應用的傳輸時延不小于6秒，難以滿足系統(tǒng)實時性較高的需求。繼GSM后出現(xiàn)的GPRS通信技術采用了分組交換、最高傳輸速率達171.2Kbps、通信費用低，較GSM通信系統(tǒng)中的電路交換、傳輸速率慢、資源利用率低、通信費用高等缺點，GPRS通信技術優(yōu)勢明顯。因此采用GPRS通信技術來替代GSM無線數(shù)據(jù)傳輸部分成為車載監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。本文通過對GPS衛(wèi)星定位理論、衛(wèi)星數(shù)據(jù)的處理分析與研究，提出了基于指數(shù)

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