基于GPS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、在過去10年中,車輛定位和導航以及與智能交通系統(tǒng)有關的技術在世界范圍內取得迅猛發(fā)展,而如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調控制和管理、防止車輛犯罪以及減少環(huán)境污染已經成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。針對這一熱點問題,本文設計了一個能實現(xiàn)車輛定位和監(jiān)控的可行方案。首先,通過對國內外GPS車載系統(tǒng)現(xiàn)狀的認真研究,設計了一套基于GPS、GSM、GIS三大技術的車載定位監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)方案,并對該方案的重要組成部分:GPS衛(wèi)星系統(tǒng)、車載

2、臺、無線傳輸網絡和監(jiān)控中心的作用和功能進行了簡單地分析。其次,在理論方面對GPS、GSM、GIS進行了深入地研究:對GPS衛(wèi)星系統(tǒng)的組成、信號構成、導航電文、定位誤差等進行了分析,并著重對GPS的基本定位原理和差分GPS的定位原理進行了研究;對車載定位監(jiān)控系統(tǒng)的各種無線通信網絡進行了分析比較,確定了以GSM數(shù)字蜂窩移動通信技術的短消息業(yè)務(SMS)作為本系統(tǒng)的無線通信方式;對GIS地理信息系統(tǒng)進行了深入研究,確定了以MapX組件式開發(fā)作

3、為電子地圖的開發(fā)平臺。通過理論上的準備,為項目的順利開展奠定了基礎,縮短了系統(tǒng)的開發(fā)周期。最后,本文從實踐的角度論述了車載臺和監(jiān)控中心的設計方案。對車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)構成、系統(tǒng)功能和系統(tǒng)原理進行了深入研究。在介紹GPS車載臺模塊組成的基礎上,對GPS模塊、GSM模塊和數(shù)據(jù)采集和控制單元的功能進行了分析,并設計了兩種方法來實現(xiàn)VC++環(huán)境下GPS模塊和PC機之間進行通信:一種是API通信函數(shù)法,一種是MSComm控件法,并給出了在此環(huán)

4、境下對GPS信號的用戶數(shù)據(jù)(經度和緯度)提取的一般方法。在監(jiān)控中心軟件的設計過程中,對GIS的組件開發(fā)軟件MapX、VisualC++6.0和SQLServer2000進行了認真學習,對中國移動點對點協(xié)議(CMPP協(xié)議)和短消息網關進行了深入探討,并在此基礎上設計出了整個監(jiān)控中心的軟件程序?；贕PS的車輛定位和監(jiān)控系統(tǒng)在公交車、出租車、物流、郵政快遞以及私家車的監(jiān)控管理方面有一定的實用價值,它為加強對車輛的管理,有效的防止和打擊車輛犯