粉土壓實(shí)機(jī)理研究.pdf

1、粉土在我國(guó)的分布很廣，在季節(jié)性冰凍地區(qū)容易使路基造成水分集聚，冬季的時(shí)候容易凍漲，到春季的時(shí)候又翻漿，極易造成公路的早期破壞，在公路路基各類用土中被認(rèn)為是最差的筑路材料之一。本文以靖安高速公路含砂低液限粉土為主要研究對(duì)象，從粉土的物理性質(zhì)入手，分析研究了該段粉土材料的壓實(shí)特性以及壓應(yīng)力傳播規(guī)律，既補(bǔ)充完善了壓實(shí)技術(shù)與理論，又具有工程實(shí)用價(jià)值。 本文從粉土的機(jī)械物理性質(zhì)入手，分析研究了該段粉土材料的主要特點(diǎn)。首先繪制了粉土的擊實(shí)曲

2、線和粒徑組成曲線，研究了粉土的擊實(shí)特性。介紹了粉土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)工藝，分析了粉土改良的原因，介紹了各種改良材料，以及在靖安高速公路現(xiàn)場(chǎng)所做的水泥改良粉土試驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)室研究中，利用了長(zhǎng)安大學(xué)楊人鳳教授設(shè)計(jì)的專利產(chǎn)品沖擊振動(dòng)復(fù)合型壓路機(jī)模型，分析粉土的沖擊振動(dòng)壓實(shí)特性，通過(guò)兩種工況和現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)的分析比較得到?jīng)_擊振動(dòng)復(fù)合壓路機(jī)對(duì)粉土的壓實(shí)具有不可比擬的壓實(shí)效果。試驗(yàn)中采集粉土中的動(dòng)態(tài)壓力信號(hào)，監(jiān)測(cè)整個(gè)壓實(shí)過(guò)程，并對(duì)壓力信號(hào)進(jìn)行分析處理。并對(duì)壓路機(jī)的減