低液限粉土壓實(shí)及底層穩(wěn)定性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文結(jié)合子洲至靖邊高速公路4個(gè)合同段的低液限粉土，采用室內(nèi)試驗(yàn)和理論分析的方法，對(duì)該地區(qū)廣泛存在的低液限粉土的壓實(shí)性能及底基層穩(wěn)定性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。首先，對(duì)該地區(qū)的低液限粉土進(jìn)行了物理、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，取得了最基本的研究參數(shù)。其次，研究了低液限粉土的靜力壓實(shí)和振動(dòng)壓實(shí)的機(jī)理和影響因素；從功能轉(zhuǎn)換的角度建立了靜力壓實(shí)和振動(dòng)壓實(shí)的數(shù)學(xué)模型，并比較了兩種方法的差異；基于長(zhǎng)期穩(wěn)定性的考慮，比較了振動(dòng)壓實(shí)和靜力壓實(shí)的CBR值，提出了考慮CBR值的

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