汽車鋁輪轂涂裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、汽車鋁輪轂是汽車的重要部件，其涂裝工藝決定輪轂質(zhì)量的好壞，汽車廠家都非常重視。為適應(yīng)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)廠商通過不斷的提高其工藝水平，以保障產(chǎn)品涂裝質(zhì)量。汽車鋁輪轂生產(chǎn)線可有多種工藝流程，可按廠方要求設(shè)計(jì)布局，但每條生產(chǎn)線中都包括前處理設(shè)備和烘干設(shè)備。本文以汽車鋁輪轂涂裝生產(chǎn)線為研究對(duì)象，著重分析研究前處理設(shè)備和烘干設(shè)備中所涉及的關(guān)鍵技術(shù)問題。
　　前處理設(shè)備由多個(gè)起不同作用的工位串聯(lián)組成，而每個(gè)工位又由液槽、管路、泵、加熱系統(tǒng)以

2、及一些閥阻形成一個(gè)工序單位。針對(duì)前處理設(shè)備，從宏觀上分析，多工位之間的聯(lián)系以及相互作用，與傳統(tǒng)工作原理相對(duì)比，運(yùn)用“逆工位置換術(shù)”可以使槽體內(nèi)液體減少?gòu)U水排放量和向槽子內(nèi)補(bǔ)充的新鮮水，從而也減少了補(bǔ)充藥液的劑量，達(dá)到更加環(huán)保的目的。從微觀上分析單一工位的工作原理，由泵從液槽內(nèi)輸送槽液到噴淋管路，噴射到工件表面，進(jìn)行其清洗、磷化、表調(diào)等工作。槽液經(jīng)過工件表面后，重新流回到液槽內(nèi)，形成一個(gè)單工位水循環(huán)。這兩種分析方法詮釋了整個(gè)前處理設(shè)備水循