大跨斜拉橋健康度評(píng)估系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，為解決既有橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、評(píng)估與管理過程中的問題，各國相繼開發(fā)了各自的橋梁管理系統(tǒng)(BMS)。橋梁管理系統(tǒng)由若干個(gè)模塊構(gòu)成，技術(shù)狀態(tài)評(píng)估模塊是橋梁管理系統(tǒng)的重要組成部分，各國學(xué)者對(duì)此模塊的理論研究與系統(tǒng)開發(fā)做了大量的基礎(chǔ)性工作，但仍存在許多不足之處。本文為解決這些理論和功能的不足，建立了大型橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營期性能綜合評(píng)估指標(biāo)體系，主要開展了如下研究：
　　 1、引入?yún)^(qū)間判斷矩陣一致性判斷方法，并結(jié)合均衡函數(shù)變權(quán)、灰色聚類法

2、，完善了既有的以層次分析法為基礎(chǔ)的評(píng)估理論，將此方法應(yīng)用于橋梁缺損狀態(tài)評(píng)估，建立了新的缺損狀態(tài)評(píng)估模型；
　　 2、提出了橋梁功能適應(yīng)性評(píng)估方法，確定了各底層指標(biāo)內(nèi)容。以橋梁剩余壽命期的費(fèi)用效益分析為基礎(chǔ)，建立了橋梁經(jīng)濟(jì)性評(píng)估模型；
　　 3、綜合考慮了橋梁的缺損狀態(tài)、功能適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性等內(nèi)容，建立了健康度評(píng)估體系；通過對(duì)天津永和大橋健康度評(píng)估的實(shí)例分析表明本文提出的大跨斜拉橋健康度評(píng)估指標(biāo)體系及評(píng)估方法是科學(xué)、實(shí)用的，