鐵路工務(wù)大修項(xiàng)目施工管理研究.pdf

1、鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目相比，工務(wù)大修項(xiàng)目最為突出的特點(diǎn)是需要在運(yùn)營線路上進(jìn)行施工，需要與列車運(yùn)行進(jìn)行交叉作業(yè)，因此無論是在施工組織上、還是在安全風(fēng)險(xiǎn)防控上，又或是在施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的采用上，都需要充分考慮列車運(yùn)行因素的影響，這與其他的鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目具有本質(zhì)的不同。本論文從施工的管理角度，分別從施工安全、施工組織優(yōu)化、關(guān)鍵工序銜接控制等方面對工務(wù)換軌大修項(xiàng)目的流程進(jìn)行探討，并建立相關(guān)的模型進(jìn)行分析計(jì)算和理論研究。
　　首先，系統(tǒng)介紹了工務(wù)大

2、修項(xiàng)目的相關(guān)概念、流程和主要工序，并對換軌施工的基本過程、管理重點(diǎn)和主要影響因素進(jìn)行了分析、研究和說明，作為后續(xù)研究的基礎(chǔ)。
　　其次，基于營業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，對如何開展影響營業(yè)線施工的安全風(fēng)險(xiǎn)管控進(jìn)行了研究和分析，分別從安全風(fēng)險(xiǎn)識別、分析評價(jià)、控制等方面，結(jié)合工務(wù)大修項(xiàng)目的具體實(shí)際進(jìn)行了研究分析，以期實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)受控的目標(biāo)。
　　第三，從施工過程管理的角度，重點(diǎn)分析了換軌大修施工關(guān)鍵工序的影響因素，結(jié)合鐵路工務(wù)大修是