干式雙離合器的參數(shù)化設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、大量非職業(yè)駕駛員的出現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)駕駛性能要求的提高以及環(huán)境節(jié)能減排的需要等使得汽車行業(yè)加快了對(duì)汽車自動(dòng)變速器技術(shù)的研究。其中雙離合器自動(dòng)變速器作為一種新型自動(dòng)變速器，較其他變自動(dòng)速系統(tǒng)有著更加優(yōu)越的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，成為當(dāng)今汽車領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。若以傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)雙離合器效率低，因此研究一種基于三維 CAD系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法對(duì)提高雙離合器的設(shè)計(jì)效率及縮短開(kāi)發(fā)周期具有重要意義。另外離合器在瞬態(tài)結(jié)合過(guò)程中滑磨產(chǎn)生的熱量問(wèn)題也不容忽視，

2、因此有必要對(duì)雙離合器關(guān)鍵零部件進(jìn)行熱分析。本文即以設(shè)計(jì)一款高級(jí)乘用車自動(dòng)變速系統(tǒng)為例，對(duì)干式雙離合器的參數(shù)化設(shè)計(jì)及熱分析展開(kāi)研究。
　　根據(jù)車型參數(shù)選擇干式膜片彈簧雙離合器作為其研究對(duì)象完成對(duì)干式雙離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及離合器的基本參數(shù)計(jì)算，并對(duì)離合器主要性能指標(biāo)校核。同時(shí)對(duì)干式雙離合器中的關(guān)鍵零部件壓盤(pán)，膜片彈簧、從動(dòng)盤(pán)總成以及離合器蓋進(jìn)行設(shè)計(jì)。確定壓盤(pán)基本參數(shù)并校核；分析常開(kāi)式膜片彈簧的工作特性，確定其基本參數(shù)尺寸，并對(duì)其進(jìn)行受力

3、分析；對(duì)從動(dòng)盤(pán)總成中的主要零件從動(dòng)片、減震器盤(pán)、摩擦片、從動(dòng)盤(pán)以及扭轉(zhuǎn)減震器進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。
　　在干式雙離合器結(jié)構(gòu)及零件基本參數(shù)確定的基礎(chǔ)上，本文重點(diǎn)是選擇以CATIA三維建模系統(tǒng)為平臺(tái)及VB6.0為開(kāi)發(fā)工具，借助CATIA二次開(kāi)發(fā)接口，利用VB6.0外部程序訪問(wèn) CATIA內(nèi)部對(duì)象的方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)干式雙離合器結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了裝配參數(shù)化設(shè)計(jì)。
　　在參數(shù)化模型的基礎(chǔ)上，利用ANSYS有限元分析軟件