茶鎮(zhèn)隧道施工監(jiān)控測量與數(shù)據(jù)分析研究.pdf

1、隨著新奧法在隧道施工中廣泛應(yīng)用，施工監(jiān)控量測與數(shù)據(jù)分析的作用日益突出?？茖W(xué)合理的監(jiān)控量測以及在此基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)分析，可以比較直觀的判斷隧道圍巖的穩(wěn)定性，更好的服務(wù)隧道施工，并為進(jìn)一步研究隧道圍巖性質(zhì)提供了有力的依據(jù)。論文主要以茶鎮(zhèn)隧道為依托，對隧道施工監(jiān)控量測與數(shù)據(jù)處理進(jìn)行研究。在監(jiān)控量測方面，依據(jù)公路隧道施工監(jiān)控量測規(guī)范并結(jié)合茶鎮(zhèn)隧道的實際情況，制定了科學(xué)合理的監(jiān)控量測方案。并在實際量測中對測點和測線的保護(hù)進(jìn)行了一系列的探索。在數(shù)據(jù)處理

2、方面，應(yīng)用回歸分析法、灰色系統(tǒng)GM(1，1)模型對量測斷面的最終位移量的預(yù)測進(jìn)行了對比研究。并運用位移敏感率的概念來衡量位移測線間的動態(tài)關(guān)系。根據(jù)茶鎮(zhèn)隧道實際監(jiān)控量測的結(jié)果建立茶鎮(zhèn)隧道圍巖穩(wěn)定性判別標(biāo)準(zhǔn)。最后對茶鎮(zhèn)隧道典型斷面監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究。
　　 本文通過對茶鎮(zhèn)隧道施工監(jiān)控量測和數(shù)據(jù)處理的研究，取得了以下主要成果：⑴設(shè)計了茶鎮(zhèn)隧道施工監(jiān)控量測方案，并對監(jiān)控量測中測點測線保護(hù)進(jìn)行一系列探索，取得了較好的效果；⑵通過運用