新型節(jié)能發(fā)動機(jī)及其無線遙控技術(shù)的研究.pdf

1、英國人瓦特1784年發(fā)明活塞式蒸汽發(fā)動機(jī)以來,至今已有200多年歷史,發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟。要想有所突破,是很困難的。
　　 發(fā)動機(jī)是耗能大戶,我國又是國際石油進(jìn)口大國,我國在進(jìn)口石油上的花費(fèi)已經(jīng)形成對國民經(jīng)濟(jì)的沉重負(fù)擔(dān)。因此,發(fā)動機(jī)在節(jié)能方面的任何一點(diǎn)進(jìn)步,對國計(jì)民生都會產(chǎn)生重大影響。事實(shí)證明:開發(fā)與使用長沖程發(fā)動機(jī)是節(jié)能的有效辦法。
　　 現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的活塞運(yùn)轉(zhuǎn)對于汽缸的摩擦損耗很大,摩擦損耗就意味著燃料消耗。因此,

2、降低摩擦損耗是節(jié)約能源的一個(gè)有效措施。
　　 本論文的研究目的就是要深入地研究發(fā)動機(jī)節(jié)能的各種途徑,運(yùn)用數(shù)學(xué)和機(jī)械學(xué)的基本原理,找到一種發(fā)動機(jī)有效節(jié)能的方法。
　　 本論文利用了擺線的一個(gè)特例及其相關(guān)結(jié)論:一個(gè)圓在另—個(gè)圓半徑是其圓半徑二倍的圓內(nèi)滾動時(shí),這個(gè)圓上的一點(diǎn)作直線運(yùn)動。本文將這個(gè)特例和相關(guān)結(jié)論運(yùn)用于發(fā)動機(jī)的運(yùn)行,解決了困擾工程科學(xué)技術(shù)界多年的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與往復(fù)線性運(yùn)動之間的精確轉(zhuǎn)換問題。這項(xiàng)工作是本論文的一個(gè)創(chuàng)新。