鋼橋整體節(jié)點(diǎn)靜載和疲勞性能研究.pdf

1、本文結(jié)合貴州壩陵河大橋整體節(jié)點(diǎn)的靜載和疲勞試驗(yàn)，在考慮焊接結(jié)構(gòu)特性的基礎(chǔ)上，運(yùn)用斷裂力學(xué)理論方法，研究了整體節(jié)點(diǎn)典型構(gòu)造細(xì)節(jié)的靜載和疲勞強(qiáng)度，主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下： (1)運(yùn)用疲勞和斷裂理論，分析了焊接鋼結(jié)構(gòu)焊縫和接頭的疲勞強(qiáng)度，指出了影響結(jié)構(gòu)疲勞和斷裂的主要因素和相應(yīng)的改進(jìn)措施； (2)分析了鋼橋整體節(jié)點(diǎn)六大典型構(gòu)造細(xì)節(jié)的強(qiáng)度，并結(jié)合國內(nèi)外研究成果及相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果，分析比較了它們的靜載和疲勞強(qiáng)度，總結(jié)了改進(jìn)構(gòu)造疲勞性能

2、的相關(guān)措施及工藝要求： (3)運(yùn)用斷裂力學(xué)和有限元法相結(jié)合的方法，得到了整體節(jié)點(diǎn)典型構(gòu)造細(xì)節(jié)在典型荷載作用下的應(yīng)力強(qiáng)度因子表達(dá)式，由此可估算結(jié)構(gòu)的疲勞壽命和評價(jià)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；以應(yīng)力強(qiáng)度因子表達(dá)式為基礎(chǔ)，結(jié)合國內(nèi)外規(guī)范及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)研究成果，給出了典型構(gòu)造細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)優(yōu)化建議： (4)通過試驗(yàn)的方法，結(jié)合國內(nèi)外規(guī)范和全橋仿真分析，研究了壩陵河大橋鋼桁梁整體節(jié)點(diǎn)的靜載和疲勞強(qiáng)度，并制定了該橋的疲勞荷載譜；試驗(yàn)結(jié)果表明壩陵河大橋整體