基于北斗的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著城市和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力行業(yè)的工作范圍不斷擴(kuò)大，客觀上對供電局公務(wù)車輛和工程車輛的管理提出了更高的要求。同時，由于電力工程車作業(yè)本身具有點(diǎn)多面廣、流動分散的特點(diǎn)，需要具備必要的車輛安全管理和監(jiān)控手段。目前，車輛監(jiān)控主要是依靠GPS進(jìn)行定位導(dǎo)航，通過GPRS實(shí)現(xiàn)無線通信。由于電力行業(yè)的車輛使用，特別是工程車、搶修車，其日常作業(yè)地點(diǎn)均為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵地點(diǎn)，具有高度的敏感性。因此，出于戰(zhàn)略安全的考慮，需使用我國完全自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航

2、定位系統(tǒng)監(jiān)控車輛運(yùn)行，并通過APN專線傳輸位置數(shù)據(jù)。
　　本論文首先介紹研究的背景與意義，從車輛監(jiān)控、衛(wèi)星定位、無線通信三個相關(guān)領(lǐng)域介紹國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，進(jìn)而闡述北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、APN專線、MINA高性能網(wǎng)絡(luò)程序框架等關(guān)鍵技術(shù)，對于常見的無線通信技術(shù)品評優(yōu)劣，選擇最適合實(shí)際項(xiàng)目需求的通信方式。其次，針對某市供電局車輛監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)行需求分析，說明需求調(diào)研的方法和內(nèi)容，給出系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)并描述主要功能和性能需求，通過用

3、例圖分析各功能模塊。
　　在上述前期研究的基礎(chǔ)上，本文主體部分深入論述北斗車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和測試。其中，總體設(shè)計(jì)關(guān)注頂層架構(gòu)，物理架構(gòu)表明系統(tǒng)的硬件組成，邏輯架構(gòu)說明系統(tǒng)構(gòu)件的組織方式和接口關(guān)系，數(shù)據(jù)流圖呈現(xiàn)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的流向，以及系統(tǒng)構(gòu)件之間更清晰的調(diào)用關(guān)系。詳細(xì)設(shè)計(jì)涵蓋監(jiān)控中心平臺、關(guān)鍵數(shù)據(jù)表和信息網(wǎng)關(guān)等三個主要部分，根據(jù)需求分析的結(jié)果，使用類圖和狀態(tài)圖等工具詳細(xì)討論監(jiān)控中心平臺每一個功能模塊的設(shè)計(jì)思路