版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),中國(guó)企業(yè)越來(lái)越多的參與到國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)中,而國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)作為一個(gè)近似完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),運(yùn)費(fèi)價(jià)格在一周之內(nèi)變化可高達(dá)20%以上,其波動(dòng)性對(duì)船公司和貨主來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)都是極其巨大的,而且干散貨商品多是鐵礦石、煤炭、農(nóng)產(chǎn)品等,商品自身價(jià)值并不高,這就更加突出了運(yùn)費(fèi)的重要性。運(yùn)費(fèi)波動(dòng)為干散貨經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性,利用航運(yùn)業(yè)金融衍生品對(duì)企業(yè)面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制己經(jīng)是當(dāng)務(wù)之急。
隨著金融投資學(xué)和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展,金融風(fēng)險(xiǎn)度
2、量的方法層出不窮。本文首先簡(jiǎn)單描述了一般金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理,回顧了目前金融風(fēng)險(xiǎn)度量的主流技術(shù)-VaR(Value at Risk)方法的特點(diǎn)、基本原理和計(jì)算方法等,并對(duì)海運(yùn)業(yè)波動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)作了分析。最后,本文對(duì)2005年到2009年上半年共1,123個(gè)交易日的BDI指數(shù)分市場(chǎng)較為穩(wěn)定和劇烈波動(dòng)兩個(gè)階段利用歷史模擬法進(jìn)行VaR值測(cè)算,以反映市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)狀況。通過(guò)測(cè)算,在兩種市場(chǎng)情況下,分別使用原始的和改進(jìn)的歷史模擬法能較好的對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)予以模擬。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于VAR模型的干散貨航運(yùn)市場(chǎng)分析研究.pdf
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)分析與經(jīng)營(yíng)對(duì)策研究.pdf
- 世界干散貨航運(yùn)市場(chǎng)分析及中國(guó)租船公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略探討.pdf
- 基于VEC模型的干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)研究.pdf
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)供需平衡分析.pdf
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)評(píng)價(jià)的研究.pdf
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)特征研究.pdf
- 巴拿馬型船舶干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析.pdf
- 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的干散貨航運(yùn)市場(chǎng)研究.pdf
- VaR方法在國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量中的應(yīng)用研究.pdf
- 干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的期權(quán)定價(jià)及運(yùn)用.pdf
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)牛鞭效應(yīng)研究.pdf
- 干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)率模型.pdf
- 干散貨航運(yùn)FFA市場(chǎng)波動(dòng)溢出效應(yīng)研究.pdf
- 干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的FFA定價(jià)及運(yùn)用.pdf
- 干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法研究
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)要素理論研究.pdf
- 干散貨航運(yùn)市場(chǎng)期權(quán)定價(jià)及其應(yīng)用研究.pdf
- 干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的評(píng)價(jià)及經(jīng)營(yíng)對(duì)策研究.pdf
- 國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)供需分析及優(yōu)勢(shì)船型選擇研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論