GSM-R網(wǎng)絡(luò)場強覆蓋對VGCS業(yè)務(wù)影響的研究.pdf

1、本論文緊跟當(dāng)前我國鐵路部門對現(xiàn)代化通信系統(tǒng)的需求，青藏鐵路GSM-R試驗段的建設(shè)，研究了GSM-R網(wǎng)絡(luò)場強覆蓋對VGCS業(yè)務(wù)的影響。VGCS業(yè)務(wù)定義了一種由多方參加(移動用戶或固定用戶)，其中一部分人可以講話、多方聆聽的點對多點語音通信方式，是鐵路通信中的特色業(yè)務(wù)。以青藏鐵路GSM-R試驗段為背景，本論文主要內(nèi)容是： 第一章緒論介紹了GSM-R國內(nèi)外的最新發(fā)展和青藏鐵路試驗段的總體情況，指出了場強覆蓋對于規(guī)劃和評估移動網(wǎng)絡(luò)的重要

2、性； 第二章主要闡述了場強覆蓋的三個重要參數(shù)(覆蓋概率、小區(qū)覆蓋半徑和重疊區(qū))的定義及其之間的相互關(guān)系。提出了在考慮到覆蓋概率影響的前提下，預(yù)規(guī)劃GSM-R網(wǎng)絡(luò)小區(qū)覆蓋半徑的算法。給出了帶狀覆蓋的小區(qū)規(guī)劃，包括小區(qū)覆蓋半徑、重疊區(qū)深度和基站間隔； 第三章通過青藏鐵路GSM-R試驗段的測試，分析青藏鐵路試驗段對于覆蓋概率的滿足情況和實際重疊區(qū)深度的評估，指出實際工程與理論的聯(lián)系和差別； 第四章結(jié)合VGCS業(yè)務(wù)的自身