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1、分類(lèi)號(hào)——UDC密曩●■■■■■■■■■●■■●■●■●■■●●■■一學(xué)校代碼量鱧窆2武成程歹太尊學(xué)位論文題目域壹堡圭筮塞亟綾旦整盤(pán)查疊儉盟究英文EvaluationResearchonUrbanParkandRide題目SY逝堡:墨墨曼凸叢盟L曼Y曼!研究生姓名一一一奎咽焦指導(dǎo)教師姓名云俊申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士430070論文提交日期顯!墨:必竺論文答辯日期山f主!ff!蘭塵學(xué)位授予單位盛墊墨墨盤(pán)鱟學(xué)位授予Et期2013年10月摘要進(jìn)入二十
2、一世紀(jì)之后,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快,在國(guó)內(nèi)許多大中型城市中,城市停車(chē)位缺乏和城市交通擁堵都已經(jīng)非常普遍,這種情況不僅嚴(yán)重阻礙了人們的生活、工作和學(xué)習(xí),同時(shí)也嚴(yán)重制約了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面對(duì)日益緊張的城市停車(chē)和城市交通現(xiàn)狀,努力開(kāi)展城市停車(chē)換乘系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)成為城市交通規(guī)劃中必不可少的部分。在建設(shè)城市停車(chē)換乘系統(tǒng)的同時(shí),必須更加注重其服務(wù)水平的情況,因此,論文就城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的相關(guān)內(nèi)容展開(kāi)討論。本論文
3、主要研究了影響城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的因素,在分析服務(wù)水影響因素的基礎(chǔ)上,按照科學(xué)性和實(shí)用性原則、綜合性和系統(tǒng)性原則、指標(biāo)的可比性和可靠性原則、以及指標(biāo)的直觀性原則和可操作性原則,構(gòu)建城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行定性分析和定量分析,并對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的含義和計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。最后,選擇一個(gè)城市進(jìn)行實(shí)證分析,通過(guò)理論及實(shí)證分析挖掘城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的內(nèi)在規(guī)律,發(fā)現(xiàn)城市停車(chē)換乘系統(tǒng)中存在的主要問(wèn)題,并為城
4、市規(guī)劃和停車(chē)換乘企業(yè)的管理經(jīng)營(yíng)提供科學(xué)的決策支持??v觀全文,論文在闡述了城市停車(chē)換車(chē)系統(tǒng)服務(wù)水平研究的目的和意義的基礎(chǔ)上,分析了國(guó)內(nèi)外的城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平的相關(guān)研究現(xiàn)狀,介紹了停車(chē)需求理論、城市停車(chē)規(guī)劃、城市停車(chē)分類(lèi)、城市停車(chē)換乘和服務(wù)水平等理論,分析了城市停車(chē)換乘系統(tǒng)、城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平影響因素以及對(duì)城市停車(chē)換乘系統(tǒng)服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)的必要性,介紹了單一評(píng)價(jià)方法、組合評(píng)價(jià)方法和層次分析以及模糊綜合評(píng)價(jià)方法等常用的評(píng)價(jià)方法。最
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