應(yīng)答器報文模擬發(fā)送器的研究.pdf

1、CTCS（China Train Control System，中國列車控制系統(tǒng)）是保證列車安全運行、提高運輸效率的安全苛求系統(tǒng)，我國大力發(fā)展的客運專線將廣泛使用CTCS-2級和CTCS-3級列控系統(tǒng)。 應(yīng)答器作為車-地間信息傳輸?shù)囊环N方式在列車運行控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，它在我國鐵路運行控制中發(fā)揮著重要的作用。在CTCS-3級列車控制系統(tǒng)中，應(yīng)答器用于向CTCS-3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備提供位置、等級轉(zhuǎn)換、建立無線通信等信息；在CTC

2、S-2級列控系統(tǒng)中，應(yīng)答器向車載設(shè)備提供線路速度、線路坡度、軌道電路、臨時限速等線路參數(shù)信息。 本論文探討和設(shè)計了一個能在實驗室CTCS-3級列控系統(tǒng)仿真集成平臺中使用的應(yīng)答器報文模擬發(fā)送器，它的作用是在CTCS-3級集成平臺中模擬應(yīng)答器地面設(shè)備向車載設(shè)備發(fā)送調(diào)制報文的過程。應(yīng)答器報文模擬發(fā)送器的設(shè)計和實現(xiàn)對CTCS-3級列控系統(tǒng)仿真集成平臺的建設(shè)有重要意義。 本文主要研究內(nèi)容包括： （1）簡要介紹了ETCS、C

3、TCS列車運行控制系統(tǒng)及國外其它主要列控系統(tǒng)的現(xiàn)狀； （2）介紹了應(yīng)答器的結(jié)構(gòu)、分類、接口、工作原理和應(yīng)答器用戶報文的形成，詳細(xì)分析了由應(yīng)答器用戶報文向應(yīng)答器傳輸報文轉(zhuǎn)換的編碼策略； （3）基于ARM嵌入式模塊和FPGA可編程模塊設(shè)計了應(yīng)答器報文模擬發(fā)送器的結(jié)構(gòu)方案，并描述了結(jié)構(gòu)中各個模塊的作用，然后對各個模塊采用的設(shè)計平臺環(huán)境以及編程語言進(jìn)行了介紹； （4）基于VisualC++6.0編程環(huán)境、ADS1.2集成