高速公路聲環(huán)境影響后評價指標體系及量化模型研究.pdf

1、近年來，伴隨著汽車工業(yè)和高速公路的飛速發(fā)展，道路交通噪聲污染現(xiàn)象日益突出，這嚴重影響了人們的日常生活。聲環(huán)境污染已成為環(huán)境經(jīng)濟學領域和建設管理領域研究的重要問題之一。對高速公路來說，聲環(huán)境影響后評價已成為高速公路環(huán)境影響后評價的一個極其重要的組成部分。目前我國對高速公路聲環(huán)境影響后評價的探討無論是從政府部門及相關機構的實踐來看，還是從理論界的研究來說，起步較晚，成果不多。因此，高速公路聲環(huán)境影響后評價是今后探討和研究的一大領域。

2、　　 本論文從相關的基本理論出發(fā)，分別從評價內容、評價目的、評價要求等方面，對高速公路聲環(huán)境影響后評價進行了較為全面的概述。同時，從交通噪聲的基本量出發(fā)，研究了交通噪聲的評價指標及噪聲在傳播過程中的衰減計算，提出了相應的指標體系和量化模型。最后，以衡大高速公路聲環(huán)境影響后評價為例，對本文所建立的各指標量化模型進行了檢驗，并得出相應的后評價結論。
　　 通過本論文的研究，可為今后的高速公路聲環(huán)境影響后評價提供有利的依據(jù)，具有較好