德州市公路貨運樞紐布局研究.pdf

1、德州市位于山東省的西北部,又處于華北、華東兩大連結(jié)帶和環(huán)渤海經(jīng)濟圈、黃河三角洲以及“大京九”經(jīng)濟開發(fā)帶交匯區(qū)內(nèi),兼具沿海與內(nèi)陸區(qū)位的雙重優(yōu)勢,是華東、華北重要的交通樞紐,自古就有“九達天衢”、“神京門戶”之稱。隨著經(jīng)濟社會、公路貨運的發(fā)展,德州市的公路貨運樞紐站場建設(shè)與運營已明顯表現(xiàn)出不足,阻礙了公路貨運業(yè)的發(fā)展。因此,進一步完善德州市公路運輸樞紐的布局并與其它運輸方式有效銜接,對促進德州市的社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
　　

2、 本文以德州市公路貨運樞紐布局為研究對象,在分析國內(nèi)外貨運樞紐研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合德州市的社會經(jīng)濟、交通運輸、物流和貨運站場的發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了德州市公路貨運樞紐站場布局存在的不足。通過分析德州市社會經(jīng)濟和交通運輸、現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢以及公路貨運樞紐的市場需求和功能定位,分別采用彈性系數(shù)法、時間序列法、線性回歸法、組合預(yù)測法等多種方法對德州市公路貨運需求量進行預(yù)測,規(guī)劃貨運樞紐站場的未來作業(yè)量;同時進行布局影響因素分析,提出公路貨運站