高速鐵路地震預警中基于特征參數(shù)的震級估算.pdf

1、地震預警是一種有效的高鐵防震減災手段，對于高速鐵路的安全運行及減輕地震災害具有重要作用。震級的快速精確估算是地震預警研宄和應用的一項基礎工作。目前基于P波的震級估算方法存在結果離散性過高、小震高估、大震低估等現(xiàn)象，成為切實發(fā)揮高鐵預警功能需要解決的基礎性課題。本文主要采用日本k-net臺網(wǎng)強震觀測數(shù)據(jù)，利用P波到時后幾秒內的地震信息，研宄各特征參數(shù)與震級的統(tǒng)計關系，完成的主要工作如下：
　　1.介紹了基于單臺P波估算震級的研宄現(xiàn)狀

2、，利用Te、Tpmax及Pd單特征參數(shù)對震級進行線性回歸及加權擬合。結果表明當Pd法中同時考慮震中距及震源深度對震級的影響時，計算結果精度較高，加權處理后大震低估現(xiàn)象有所改善。
　　2.計算了P波到時后1s至10s內的震級，結果表明Pd法計算精度隨時間增加明顯提高，計算精度相對其它兩種方法更好。
　　3.利用Pv、Pd、TC、Tpmax、R多參數(shù)組合的形式估算震級，分別計算了兩個及三個特征參數(shù)的組合形式，計算結果表明本文中采