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文檔簡介
1、近些年來公路和城市建設(shè)發(fā)展迅猛,曲線梁橋由于其線型優(yōu)美且與環(huán)境協(xié)調(diào)、經(jīng)濟性好、抗扭剛度大等一系列優(yōu)點已經(jīng)成為現(xiàn)代交通工程中一種重要的橋型。但是早期修建的很多曲線橋都出現(xiàn)了不同程度的損傷。相關(guān)研究表明,溫度荷載作用能夠顯著影響混凝土曲線梁橋的應(yīng)力和變形,其對橋梁造成的危害已經(jīng)引起工程界的高度重視。本文結(jié)合工程實例對此作了系統(tǒng)的分析,主要內(nèi)容包括以下:
1、詳細介紹了溫度荷載的形成、分類和特點;并對混凝土結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力的三種求解理論
2、進行了討論和對比分析;闡述了日照溫差作用下混凝土箱梁橋內(nèi)、外約束應(yīng)力的計算方法。
2、建立某曲線連續(xù)箱梁橋的空間模型,在梯度溫度作用下計算溫度效應(yīng),并與直橋進行對比;結(jié)合中國公路橋梁新、老規(guī)范提供的梯度溫度荷載進行加載,計算曲線連續(xù)箱梁橋的溫度應(yīng)力和變形,并比較這兩種梯度模式下的差異。
3、針對不同的支座布置方式對曲線連續(xù)箱梁橋的溫度效應(yīng)進行計算和分析,并根據(jù)分析結(jié)果確定合理的支座布置方式,以減小箱梁的“爬移”現(xiàn)象。
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