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文檔簡介
1、三體滑行艇是一種新型的滑行艇艇型,具有極佳的快速性能和運(yùn)動(dòng)性能,一直都是新船型研究的熱點(diǎn),而三體滑行艇的水動(dòng)力作用機(jī)理以及各船型要素對其水動(dòng)力性能的影響也一直是滑行艇設(shè)計(jì)師所關(guān)心的問題。
以往對三體滑行艇的水動(dòng)力性能進(jìn)行研究,主要通過模型試驗(yàn)來進(jìn)行,論文中采用日益成熟CFD方法來模擬滑行艇的靜水拖曳試驗(yàn),以數(shù)值手段對其快速性能進(jìn)行了研究。為了增強(qiáng)模擬結(jié)果的可信度,將計(jì)算值與試驗(yàn)值進(jìn)了對比,通過不斷的改進(jìn)數(shù)值模擬方案,取得了較好
2、的精度,在此基礎(chǔ)上利用這種方法,對三體滑行艇的各幾何要素進(jìn)行了CFD增量研究。
三體滑行艇的結(jié)構(gòu)主要包括:主體、槽道、片體等,主體上還設(shè)有斷級、引氣槽等減阻措施,其中槽道和斷級對其阻力性能影響很大,是論文重點(diǎn)討論的對象。在對槽道進(jìn)行研究時(shí),先通過對流場信息的分析,闡述了槽道的水動(dòng)力作用機(jī)理,之后通過改變槽道寬度、高度、縱向長度等幾何參數(shù),研究了槽道的各幾何參數(shù)對三體滑行艇快速性的影響。同樣,斷級也采用相同的研究手段,同過與無斷
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