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文檔簡介
1、跨座式單軌交通是城市軌道交通的一種形式,目前,在重慶市有運營線路??缱絾诬壗煌ㄆ揭剖降啦硎轻槍χ貞c市單軌交通線路開發(fā)的一種新型道岔設備。
本文以跨座式單軌交通平移式道岔的初始設計方案為基礎資料,建立了平移式道岔各零部件以及整裝的三維實體模型,完成了對原設計圖紙的檢驗和修改;對平移式道岔在工作過程中所承受的載荷進行了系統(tǒng)的計算;針對平移式道岔的典型工況,運用有限元分析軟件ABAQUS對設備中的關鍵零部件:道岔梁、臺車車體、
2、臺車車架、鉸接軸和花鍵軸進行了靜力學分析,并根據(jù)相關規(guī)范與標準,對分析結果做出了評價;建立了平移式道岔整體結構的有限元模型,進行了模態(tài)分析,提取了結構的前10階固有頻率和振型,分析了道岔的振動特性;在模態(tài)分析的基礎上,采用模態(tài)疊加法對平移式道岔進行了瞬態(tài)動力分析和諧響應分析,獲得了道岔結構分別在橫向、豎向載荷作用下的瞬態(tài)響應以及頻率響應,并從結構的諧響應曲線,得出了平移式道岔的危險受激頻率帶為6~20Hz;最后,以平移式道岔的靜力學分析
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