山區(qū)公路高邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、西部山區(qū)公路建設(shè)中，由于其特殊的地理地形，經(jīng)常需要在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下，開(kāi)挖路塹，其中不乏高陡邊坡。高邊坡在施工和使用中的安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)該項(xiàng)目的建設(shè)效果和營(yíng)運(yùn)使用安全具有重大影響。由于形成和影響公路高邊坡穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的因素眾多而復(fù)雜，理論上尚缺乏針對(duì)多因素系統(tǒng)有效的風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)理論。因此，探索和研究在山區(qū)公路建設(shè)中不可避免存在的高邊坡和由此引起的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，是我國(guó)山區(qū)公路建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性需要。建立和完善公路高邊坡的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)理論不僅具有重要

2、理論意義，并且對(duì)優(yōu)化公路建設(shè)方案、提高邊坡支護(hù)工程措施的科學(xué)性和使用安全性等，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 針對(duì)國(guó)內(nèi)外邊坡穩(wěn)定安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)所存在的問(wèn)題，本文以公路工程中的高邊坡為研究對(duì)象，分析了公路高邊坡的風(fēng)險(xiǎn)因素并嘗試建立多因素、客觀評(píng)價(jià)高邊坡安全穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的方法。本文首先識(shí)別了公路邊坡的風(fēng)險(xiǎn)影響因素，并對(duì)每一個(gè)影響因素進(jìn)行了具體的分析；然后建立了邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)的層次分析模型，并對(duì)主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了排序；在此基礎(chǔ)上，提出了把定