山區(qū)高等級公路高邊坡穩(wěn)定性分析及防護(hù)設(shè)計(jì).pdf

1、本文概述了國內(nèi)外邊坡的研究現(xiàn)狀，分析了在山區(qū)對高邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析和防護(hù)的重要性，并以國道二連浩特～河口高速公路云南段的深路塹邊坡為工程背景，分土質(zhì)與巖質(zhì)邊坡，總結(jié)了深路塹邊坡穩(wěn)定性分析及防護(hù)設(shè)計(jì)的基本理論。通過對K49+185、K63+200兩個工點(diǎn)的分析設(shè)計(jì)，介紹了一種適合山區(qū)高等級公路高邊坡穩(wěn)定性分析及防護(hù)設(shè)計(jì)的電算方法。 本文對高填土路堤邊坡穩(wěn)定性的分析，以交通部課題“高填土路堤邊坡抗震穩(wěn)定性分析”為依托，進(jìn)行了地震作用

2、下高路堤邊坡的穩(wěn)定性分析。《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ-004-89)，僅規(guī)定了20米以下的路堤水平地震作用力的計(jì)算公式。針對山區(qū)公路高邊坡的特點(diǎn)，按填土高度18米、30米、40米、50米，分別采用極限平衡法和有限元法，對高填土路堤邊坡進(jìn)行了抗震穩(wěn)定性分析。分析結(jié)果表明，大于20米的填土路堤地震穩(wěn)定系數(shù)的變化規(guī)律，同20米以下路堤地震穩(wěn)定系數(shù)的變化規(guī)律基本一致，并根據(jù)路堤坡頂加速度的變化規(guī)律，提出了水平地震作用沿路堤高度的分布系數(shù)ψ