限制水域通航環(huán)境安全動態(tài)評價指數的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、由于具有貨運量大、安全、經濟的特點,水路運輸一直以來都是國際貿易中最主要的運輸方式。船舶數量的急劇增加以及各國對沿海、內河水域的深度開發(fā)和利用,限制水域高密度的交通流量和復雜的水域通航環(huán)境對船舶的航行安全產生了巨大的影響。為了保障水上交通安全和保護生態(tài)環(huán)境,本文對船舶系統工程中的環(huán)境因素進行研究,提出了限制水域通航環(huán)境安全動態(tài)評價指數的概念,并建立評價等級,以便船舶交通管理部門有針對性的采取交通預防和管制措施,降低通航風險。
  

2、本文在綜合分析影響船舶航行安全諸多環(huán)境因素的基礎上,選取若干環(huán)境要素,建立限制水域通航環(huán)境安全動態(tài)評價指數指標體系;通過問卷調查、專家訪談設定各指標的危險等級評價標準,運用廣義梯形函數法建立評價指標的隸屬函數;以層次分析法(AHP)與客觀賦權相結合的方式對評價指標進行賦權;最后利用模糊綜合評價理論建立限制水域通航環(huán)境安全動態(tài)評價指數模型,并采集數據對模型進行實驗驗證。
  此項研究有利于船舶交通管理部門及時掌握限制水域通航環(huán)境的動

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