三峽庫區(qū)復(fù)雜天氣條件下船舶航行安全風(fēng)險預(yù)警等級研究.pdf

1、三峽大壩蓄水成庫后，庫區(qū)航道條件大大改善，三峽航運呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。然而自長江三峽蓄水達(dá)到135 m后，庫區(qū)氣候條件也發(fā)生較大變化，江上的水氣蒸發(fā)量大大增加，加之庫區(qū)航段彎曲，周邊山嶺阻隔，加劇了雨、霧等天氣的形成。庫區(qū)通航環(huán)境復(fù)雜多變、風(fēng)霧顯著對航運安全產(chǎn)生了較大影響，是事故險情發(fā)生的主要原因之一。突發(fā)性復(fù)雜天氣是導(dǎo)助航設(shè)備較落后的輪渡和小型船舶航行安全的重大威脅。鑒于復(fù)雜氣候?qū)θ龒{庫區(qū)水上安全形勢的嚴(yán)重影響，開展復(fù)雜天氣條件下的

2、安全預(yù)警和防范研究對于保障庫區(qū)航運安全、發(fā)展三峽航運經(jīng)濟(jì)、保護(hù)庫區(qū)水域環(huán)境具有重要作用。
　　 本文以三峽庫區(qū)復(fù)雜天氣現(xiàn)象為研究對象，分析復(fù)雜天氣的時空分布特征及其與水上交通安全事故的關(guān)系，歸納總結(jié)出復(fù)雜天氣對三峽庫區(qū)船舶通航的影響規(guī)律。通過調(diào)研、走訪及發(fā)放問卷等方式，并采用PHA和LECD相結(jié)合的方法對三峽庫區(qū)復(fù)雜天氣風(fēng)險進(jìn)行識別、評估，辨識出復(fù)雜天氣的風(fēng)險源及其危險等級。
　　 本文通過分析船舶航行安全的影響因素，確

3、定復(fù)雜天氣條件下通航安全預(yù)警指標(biāo)，其中包含4個一級指標(biāo)，9個二級指標(biāo)、6個三級指標(biāo)，并據(jù)此構(gòu)建三峽庫區(qū)復(fù)雜天氣預(yù)警指標(biāo)體系。在預(yù)警指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，利用層次分析法和模糊綜合評價法進(jìn)行預(yù)警指標(biāo)運行風(fēng)險評價，在設(shè)定不同氣況條件下，以滾裝船和集裝箱船為例分別計算得出相應(yīng)評價結(jié)果。
　　 本文根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、氣象部門及海事部門等相關(guān)規(guī)定確定三峽庫區(qū)復(fù)雜天氣的預(yù)警等級及評判標(biāo)準(zhǔn)，并創(chuàng)新性的根據(jù)川江及三峽庫區(qū)標(biāo)準(zhǔn)船型的分類，針對不同復(fù)