2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、翻滾事故具有較高的致死率,并且經(jīng)常造成群死群傷的重大人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。而在眾多的翻滾事故中,絆翻是發(fā)生概率最高的翻滾形式。另一方面,在翻滾事故中安全帶和側(cè)氣簾等約束裝置的有無會(huì)造成不同的乘員動(dòng)態(tài)響應(yīng),從而造成不同程度的乘員傷害。本文正是這個(gè)角度出發(fā),分別對(duì)兩種不同的有限元假人模型,在四種不同的約束狀態(tài)下進(jìn)行絆翻試驗(yàn)仿真分析,研究了絆翻運(yùn)動(dòng)中遠(yuǎn)離壁障側(cè)前排乘員的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷規(guī)律。具體工作如下:
  1、針對(duì)某SUV絆翻試驗(yàn)進(jìn)行了

2、學(xué)習(xí),研究了其試驗(yàn)條件和參數(shù)等狀況。并針對(duì)該試驗(yàn)進(jìn)行了有限元仿真及其校對(duì)驗(yàn)證,證明所建立有限元模型的可靠性。
  2、在驗(yàn)證模型的基礎(chǔ)上,研究了在無安全帶無側(cè)氣簾、無安全帶有側(cè)氣簾、有安全帶無側(cè)氣簾和有安全帶有側(cè)氣簾四種不同乘員約束狀態(tài)下,HybridⅢ假人模型的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷狀況??偨Y(jié)了遠(yuǎn)離壁障側(cè)HybridⅢ假人在絆翻運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷狀況,以及安全帶和側(cè)氣簾對(duì)HybridⅢ假人的作用效果。
  3、在驗(yàn)證模型的基礎(chǔ)

3、上,研究了在無安全帶無側(cè)氣簾、無安全帶有側(cè)氣簾、有安全帶無側(cè)氣簾和有安全帶有側(cè)氣簾四種不同乘員約束狀態(tài)下,遠(yuǎn)離壁障側(cè)THUMS有限元模型的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷狀況??偨Y(jié)了遠(yuǎn)離壁障側(cè)THUMS有限元模型在絆翻運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷狀況,以及安全帶和側(cè)氣簾對(duì) THUMS有限元模型的作用效果。
  4、總結(jié)了HybridⅢ假人與THUMS有限元模型在絆翻運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷狀況的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),以及安全帶和側(cè)氣簾對(duì)兩種不同假人作用效果的相同

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