高原梯度帶高速公路地震防治與應急搶險技術研究.pdf

1、不同于其他種類的工程建筑，公路工程在震后還承擔著運輸救災人員、物質、裝備的任務，因此地震期間應首先保障生命線公路的暢通。而在高原地區(qū)尤其是隨著路線海拔不斷變化的梯度帶地區(qū)，由于各區(qū)域的大地構造環(huán)境、地形地貌特征、地質巖性、氣候水文條件都有顯著差異，因此不同梯度帶上公路工程的抗震設計原理、地震破壞機理、震害分析方法、防治原則與措施、應急搶險原則與措施具有明顯的區(qū)域性特點。
　　本文首先分析了高原梯度帶典型地區(qū)的自然環(huán)境特征，從線形、

2、路基、路面三方面總結了高原梯度帶公路設計的差異性，結合震害實例，分析了高原公路的破壞類型和特征，重點對滑坡、崩塌、泥石流三種典型地震次生地質災害展開深入分析，并取得了如下主要研究成果:
　　1.將地震引發(fā)的同發(fā)型滑坡區(qū)分為廣泛意義上滑動位移有限的滑坡和嚴格意義上滑動面貫通的滑坡，結合震害實例并重點從地震參數影響的角度分析了兩種類型滑坡的致災機理和各階段破壞特征，總結歸納了高原梯度帶地區(qū)的公路滑坡治理原則和工程措施，并率先提出高原地

3、區(qū)地震滑坡體的處治方法和滑坡破壞路段的搶通原則。
　　2.總結歸納了地震條件下巖質邊坡崩塌破壞類型和致災機理，分析了崩塌落石的影響因素和運動軌跡;從攔擋、坡面消能、清除加固、避讓四個方面系統歸納了高原梯度帶地區(qū)崩塌防治原則和措施，并提出地震條件下危巖體緊急處治方法和崩塌路段緊急搶通原則。
　　3.總結歸納了地震條件下泥石流的類型和影響因素，根據高原地區(qū)的特點主要分析了低海拔地區(qū)地震-雨洪型泥石流和高海拔地區(qū)的地震-冰川型泥石