山區(qū)高速公路水土流失預(yù)測(cè)及防治技術(shù)研究.pdf

1、水土流失在我國(guó)已被列為首要生態(tài)問(wèn)題,防止水土流失和加強(qiáng)水土保持是我國(guó)的基本國(guó)策。近三十年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展,大量高速公路在或即將建設(shè)在山區(qū),其填挖方量大、橋隧多,是比較突出的人為侵蝕。本文深入探討山區(qū)高速公路水土流失機(jī)理與影響因素,系統(tǒng)分析其水土流失預(yù)測(cè)方法及防治技術(shù),主要研究工作如下:
　　 (1)從氣候、土壤、地形、地質(zhì)和植被等因素與水土流失量之間的回歸關(guān)系及力學(xué)角度闡述山區(qū)高速公路的水土流失機(jī)理,分析山區(qū)高速

2、公路施工建設(shè)過(guò)程中水土流失的形式及階段。根據(jù)調(diào)查研究,從自然因素和社會(huì)因素分析湖南省山區(qū)高速公路水土流失現(xiàn)狀。
　　 (2)介紹常見(jiàn)的山區(qū)高速公路水土流失預(yù)測(cè)模型及方法。根據(jù)湖南省山區(qū)主要母巖類別、降雨集中區(qū),選擇有代表性的無(wú)防護(hù)堆積邊坡、開(kāi)挖邊坡作為量測(cè)場(chǎng)地,測(cè)算土壤侵蝕模數(shù)。對(duì)105個(gè)采石場(chǎng)、20個(gè)取土場(chǎng)進(jìn)行專門(mén)調(diào)查研究,測(cè)算不同取土方式的平均土壤侵蝕模數(shù)。通過(guò)調(diào)查獲得營(yíng)運(yùn)初期山區(qū)高速公路的土壤侵蝕模數(shù)。應(yīng)用類比法對(duì)常德至張

3、家界、常德至吉首等高速公路水土流失量進(jìn)行新增水土流失預(yù)測(cè)。
　　 (3)介紹常見(jiàn)山區(qū)高速公路水土保持技術(shù),分別針對(duì)山區(qū)高速公路中主體工程區(qū)、棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)、臨時(shí)工程區(qū)介紹水土流失防治措施。闡述一種值得推廣的水土保持技術(shù)一雷諾護(hù)坡技術(shù),從雷諾石籠的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能、設(shè)計(jì)計(jì)算方法技術(shù)指標(biāo)、施工工藝等方面對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析。
　　 (4)通過(guò)常吉高速公路某路段進(jìn)行工程實(shí)例分析,對(duì)水土流失量進(jìn)行預(yù)測(cè),并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,檢驗(yàn)雷諾護(hù)